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　　9 月 1 日消息，针对电动自行车电池非法改装屡禁不止的问题，新修订的《电动自行车安全技术规范》将于9月1日起正式实施。

　　近年来，部分电动自行车生产企业为迎合市场需求，故意留出性能余量。据报道显示，市面上部分车型的电动机设计容量明显高于国家标准，只需简单改装控制器就能轻松突破限速，这为非法改装提供了技术温床。

　　为此，新国标增加了针对性指标，增加了电池组与控制器之间的识别和匹配功能。当出现不匹配的情况，系统将自动启动保护机制，使车辆无法正常行驶，提高了整车的安全性。

　　据悉，新国标明确了电动自行车使用塑料的总质量不应超过整车质量的 5.5%，将使用铅酸蓄电池的电动自行车整车质量上限由 55kg 提升到 63kg，要求电动自行车具备北斗定位，通信与动态安全监测功能，不再强制要求所有车型均安装脚踏骑行装置等。

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