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　　提到凤凰牌自行车，绝大部分人都耳熟能详，在上世纪很长一段时间中，拥有一辆凤凰牌的自行车，说起来可是倍有面子。

　　怎么说？一句：工业垃圾我买了！骑行快2个月，几乎天天骑行，一点问题都没有。冲着颜值买的凤凰山地车，很适合减肥的骑行。说不好骑的都站出来！非常好骑！又快又不累！还可以激发自己和这辆车的潜能！还有，正经购买凤凰品牌的自行车，会有减震系统，假的不作数！

　　凤凰牌自行车诞生于20世纪五十年代，生产厂家为上海自行车三厂，和永久牌自行车一样，都曾是风靡中国的上海老品牌自行车，靠着过硬的质量、丰富的品种和艳丽的色彩，深得消费者的青睐。

　　凤凰(Phoenix)FNIX系列山地自行车，成人福玛诺变速内走线速-油到)黑红色。全地形避震适应多种路面，越野轮胎，上一秒飞驰下一秒静止。彦豪双油碟制动，地压福利系统，贵似汽车上的。

　　那个时代拥有一辆凤凰牌自行车，心情比现在的奔驰和宝马还要好。五，六，七十年代，自行车是家庭唯一的代步工具，永久，凤凰，飞鸽三个牌子是最高级的，质量最好的，其他的就是杂牌车了，一般都要买一辆名牌的凤凰，永久，飞鸽自行车。

　　前几天，我想网购一辆“凤凰”牌电助力自行车，可是上网一看，如今的“凤凰”并不在上海生产，也不在上海买!

　　[自行车之家单车百科] 上海凤凰自行车的历史可以追溯到1897年中国第一家自行车车行同昌车行，而凤凰自行车的品牌则创建于1959年1月。上海凤凰自行车拥有百年自行车制造经验，曾经在中国家喻户晓，备受推崇，为中国的自行车行业发展做出了卓越贡献。关于凤凰牌自行车你了解多少呢？

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　　应该说，上海凤凰自行车设计新颖，色泽亮丽，配置齐全，待我在家中安装调试好后，再骑着新买的心爱的上海凤凰自行车到大街上兜风转了一圈，还引来了一些行人的目光，尤其女孩子们对这辆自行车的回头率极高。

　　2014年9月26日， “2014中华老字号博览会“在上海开展。凤凰自行车作为中华老字号的佼佼者受邀参与了本次展会。时过境迁，这个陪伴了几代人的老字号品牌如今是个什么样子?本次凤凰自行车参展主题为”传承发展 创新品牌“。

　　特别在交通工具，自行车中凤凰牌自行车、飞鸽自行车、永久自行车在当时都是比较出名的自行车，在当时来说特别是凤凰牌自行车不是谁都能买到的，有钱都买不到，需要凭票购买的，而且还得有关系才行。

　　我记得我以前去读书的时候，才十几岁时，经常去骑自行车，到处去玩，直到后来电动车开始流行了，又去骑电动车，到现在小车普遍了了，我又买了小车开，但是自行车我平时的时候也会骑。有的人可能好奇，为什么不开有电动车不开，要骑自行车，首先电动车是要电的，要电要钱的。

　　在物质匮乏、科技落后的上世纪80年代，大多数人出行依靠步行或乘坐马车。如果有人骑着自行车在街上一晃而过，那绝对会在街头小巷引起轰动，成为人们议论的焦点:“某某人真有本事，竟然骑上了自行车!”

　　当今的中国是世界上高铁第一大国，不是中国人发明的高铁却在中国发扬光大，原因就是高铁非常适应中国地大物博，出行需求大的特点。

　　那时候的自行车质量比现在还好，样式也更经典。凤凰单通是在1百50元左右，双通加重稍贵些，永久，飞鸽，红棉，就更便宜些了。

　　50年代至80年代国产三剑客自行车:飞鸽，永久，凤凰自行车，那时购“三转一响”还必须要有一定数量的工业券才能购到，那年代凤凰牌自行车中是王牌了，永久为二，其他杂牌红棉等在后，想买一部凤凰单车难上加难。

　　那个年代生产的自行车，绝大多数是黝黑锃亮、电镀耀眼的加重28吋男式车，后来才有了26吋轻便女式车，再后来又有了24吋、20吋的彩色女式车。

　　代表了一个时代，一段历史，这些产品不仅在那个年代能深入人心，享誉至今!都见过但有些没用过，凡见过用过的人都过着不平凡的岁月，现在已老了，脸上写着岁月的沧桑，但还是怀念当年的纯真和情怀。